3.治理阶段（9月10日起）
县公路分局、县县乡所、县交投公司，要做到边查、边改、边治，在全面检查隐患的基础上，对检查的数据进行汇总、分析，对检查出来的隐患和问题，分轻、重、缓、急，有针对性地制定整治工作方案，建立长效机制，切实抓好落实。国省干线和重要县道由县公路分局负责与上级联系抓落实，乡道、村道由县县乡公路所负责抓好落实。
六、保障措施
一是严防死守，加强对存在安全隐患危桥的通行管理。交通部门对存在通行安全隐患的危桥、险桥，要立即研究提出具体的车辆通行或交通管制方案；对安全隐患较为严重的危桥，要立即协调公安交管部门实施交通管制，禁止或限制车辆通行；对于仍能维持使用的危桥，要在桥头设置明确的限载标志，通过多种渠道向司乘人员发出警告。必要时，派专人值守，防止施工发生。
二是边查边改，切实加强在建桥梁安全隐患的治理工作。按照交通部和省厅部署，全面停工整顿在建圬工拱桥，严格督促管理单位，项目法人，设计、施工和监理单位，对每一座在建圬工拱桥进行全面细致的排查，所有在建圬工拱桥要待检查落实并确保无安全隐患后，才允许复工建设。从设计、施工环节严格把关，确保桥梁建设安全，各地在选择桥型时，要把安全作为首要因素考虑。在公路建设中严格控制工期，确保建设的合理工期。
三是进一步加大治超力度，严禁超限超载车辆上桥。交通部门要会同公安交通管理部门进一步加大路面执法力度，一线治超执法和管理工作人员全员上岗，全县所有固定治超检测站点要不间断开展工作。各地流动检测站要根据通行流量的变化，加大对矿石运输集中路段的专项治理，对所有经检测确定的超限超载车辆，要一律先卸载、后处罚，坚持严管重罚，坚决消除违法行为。全县超限流动检测车全部上路巡查，尤其要加强对长大隧道的监控，对所有进入长大隧道的货车逐一检测，坚决禁止非法超限超载特别是车货总重超过55吨的车辆上桥行驶。
四是建立健全桥梁突发事件应急预案。县公路分局、县县乡公路所、县交投公司要尽快制定以预防和处置桥梁事故的突发事件应急预案，明确工作职责和程序。桥梁养护管理单位 要单独制定针对重要和特大型桥梁的应急预案。县公路分局、县县乡所要以桥梁为重点，加强公路巡查工作力度。
五是集中开展公路危桥改造活动。抓住交通部关于公路危桥改造活动契机，进一步加大向上争取公路危桥改造项目资金，加大资金投入和危桥改造力度。同时，建立和完善桥梁运行监控机制和养护管理机制。全县交通行业各单位要及早编制好分年度的危桥改造计划，尤其是要将这次专项排查中发现的最危险最急需治理的桥梁，争取在省市20**年改造计划中优先安排。
六是建立全县公路桥梁交通安全数据库。以即将在全省开展的全省公路桥梁健康普查和此次专项活动为基础，建立起我县公路桥梁交通安全数据库，实现全县公路桥梁交通安全的动态监管，确保公路桥梁建设使用安全。县公路分局、县县乡公路所、县交投公司要按照所承担的建设项目业主职责，建立健全公路桥梁交通安全台帐和数据库。
七、工作要求
全县交通行业各单位要迅速行动，把思想和行动统一到交通部和省（市）交通厅（局）决策和部署上来，把全县公路桥梁安全隐患集中整治专项活动作为当前交通工作重中之重的任务，各负其责，认真扎实地抓好本部门、本系统管辖的公路桥梁安全隐患集中专项活动，务求取得实效。
（一）提高认识，加强领导。全县交通行业各单位，要按照交通部和省（市）厅（局）统一部署，结合本单位实际，主要领导亲自挂帅，靠前指挥，加强对公路桥梁安全隐患集中整治专项活动的领导、指导和协调，明确目标，落实责任，务求实效。
（二）大力宣传，营造氛围。全县交通行业各单位要认真组织学习中央领导和“8.17”部、省厅、市局电视电话会议各级领导讲话要求，统一思想。充分利用电视、广播等各种宣传形式，大力宣传公路桥梁交通安全有关法律法规和规章制度，增强广大人民群众遵纪守法意识，形成全社会关注安全、关爱生命的良好氛围，对各单位在专项整治活动中好的做法要及时总结和推广。增强公路桥梁建设管理人员的遵纪守法意识和安全生产意识，提高监管部门的管理水平。
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