胡绍海要求全局工务系统要迅速贯彻、认真学习张军邦局长、杨建祥书记的重要讲话精神，直面挑战，争创一流，全面做好20**年全局工务工作，确保提速后的长治久安，为争创全路一流铁路局而奋斗。
第一，要牢固树立“作业零误差，保养严一格，延长设备质量储备期”的设备养护理念。一要在全局范围内开展标准意识教育、标准作业培训。工务处及各工务段业务管理部门，要在政策导向、规章制度建设、业务检查指导上充分发挥专业管理作用。二要创新思路，善于从调查研究中发现问题、提出解决问题的办法，并提炼、升华。三要继续完善修程修制改革，全面实施“检养修”分开，变分散修为集中修、专业修。四要突出关键抓好线路维修。五要建立起有效的激励约束机制。
第二，要依靠科学管理规范作业，抓紧形成科学有效的提速线路日常养护维修管理办法。一要开展科学的设备监测工作，进一步完善路局、工务段、车间、工区四级设备检查、监控体系和设备监测信息管理体系。二要加强台账管理和专业修理。三要加强设备质量的源头管理。四要进一步研究大机维修作业管理模式，提高大机的作业效率。五要加强天窗管理，提高天窗的利用率。六要推广先进的养护维修手段。
第三，要抓紧建立科学完善的安全保障和防范体系。一要逐步完善站段、车间、班组三级安全控制体系。二要加强对安全生产责任的考核管理。三要进一步完善预警预案，提高应急处置能力。
第四，要结合部、局工作重点，抓好防洪、防胀、防断等阶段性重点工作。一要抓好防洪、防胀、防断等季节性重点工作。二要抓好上级布置的阶段性重点工作。
第五，加强干部队伍建设，发挥安全生产中的龙头作用。一要加强领导班子建设。二要加强中层干部培养。三要加强干部考核。
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