生化处理车间采取厌氧消化技术处理有机垃圾。有机垃圾首先被送入清洗罐，按1吨垃圾700升水的比例与水混合后，经过充分的搅拌和水力破碎，较重的砂石从罐底排出，较轻的塑料等漂浮于罐顶被隔离出来，其余部分则作为厌氧消化的发酵原料，分配进入厌氧发酵罐。厌氧发酵周期为20天左右。经过发酵后，产生物质为三部分，一是沼气，直接用于发电，沼气年产生量为1000万立方米，发电量可供附近2万户居民使用；二是污水，回用到清洗罐，多余部分进入污水处理系统，采取常规的生化处理方法处理；三是固体残余物，有机质含量已经非常低，经过沉淀池沉淀后脱水至含水率低于80%，与清洗罐排出的砂石残余物一起，送入填埋场填埋处理。填埋场为规范的卫生填埋式。
3、垃圾分类收集转运站
距SBY不远的垃圾转运站同样服务于弗里兹兰省及其周边城镇，集分类收集和转运于一体，设计转运规模为1000吨/天。
从20**年开始，荷兰政府规定，无论是废旧报纸、电池，还是报废的汽车、轮胎、电脑、冰箱、电视机，所有家庭垃圾都必须经过再循环使用处理，所有公共垃圾填埋场只接受经过分类收集或没有任何循环利用价值的垃圾。与此相适应，垃圾转运站设置了分类垃圾收集区，收集居民家庭回收的塑料瓶、玻璃瓶、易拉罐等物资，同时收集居民家庭分类出的有害垃圾、大件垃圾、建筑垃圾等。分类的垃圾既可由居民自行送至分类收集站，也可以通过电话由收集人员上门收集，所有分类收集的垃圾都将分类送往回收企业或垃圾处理厂（场）。
居民家庭分类了的其它生活垃圾则由垃圾收集车（主要为压缩车）根据居民居住相对分散的情况，沿路收集压缩后，运送到垃圾分类收集转运站的转运部分压缩转运，与国内的压缩转运站类似，垃圾收集车进站后，通过高架桥进入二层卸料平台，将垃圾倒入卸料坑，经抓斗整理后直接将垃圾抓起送入垃圾压缩装置的进料斗，垃圾压缩装置采用水平压缩式，将垃圾压入大型集装箱，再由拖车运走，最大运载总质量可以达到52吨（受道路条件限制）。
4、Bromma污水处理厂
瑞典是一个高度重视环境保护和资源合理利用的国家。Bromma污水处理厂位于斯德哥尔摩市区内东北，建厂于上世纪三、四十年代，经过不断的扩建而成为今天的规模，该污水处理厂的主体部分建于山体之内，山体之外主要为污泥沉降出水和污泥后续处理部分。该污水处理厂日处理规模为25万吨，采取A/O处理工艺，进出水质标准与我市现有污水处理厂相当。由于污泥产生量的增加和污泥处理难度增加，以及瑞典对污泥处置二次污染和资源化利用要求的提高，1995年开始该污水处理厂的末端兴建了污泥厌氧消化处理装置。污水经过A/O工艺处理后，进行污泥逐级沉降。当污泥被浓缩至 DS含量2%左右时，直接从沉降池底用泵提升至厌氧消化罐发酵。六组消化罐并联，单罐容积 6000m3，水力停留时间20天左右。厌氧发酵的主要产物为沼气、污水和残余污泥。污水回流至污水处理厂处理。残余污泥为有机质含量低的稳定物质，经过脱水干燥后填埋或作铺路材料。沼气则作为资源进入净化处理单元处理。该厂污泥厌氧消化每天可产生沼气约20000m3，含约65%的甲烷和约35% 的二氧化碳等气体。在净化处理单元的处理主要是脱除有害微量气体成份和水分，并经过活性炭吸附提纯至甲烷含量98%以上。甲烷和二氧化碳的分离主要是根据它们在活性炭表面的吸附解吸规律不同。提纯后的甲烷压缩外售给燃料经销公司，用作汽车天然气加气站气源。该厂现有两套天然气净化装置日夜24小时工作，每天可产生净化天然气10000m 3，仅沼气净化单元的运行成本为1.7克郎/m3 左右。
该厂污水处理厂的运行成本费用来源于污水处理税收，瑞典全国各地污水处理税为16~19瑞典克郎（1克郎约合1.3元人民币），全部拨付给服务区域内的污水处理厂，因此污水处理厂的运行是禁止营利的。污泥消化处置运行成本则主要由外售天然气补贴，经过净化后的天然气外售给SHELL或 AGA等公司，售价5~6克朗/m3，而这些公司则以市场价8~9克朗/m3给汽车加气。
三、项目合作与会谈
代表团就五个合作项目分别与荷隆美集团公司、荷隆美瑞典公司、ECOFYS集团旗下ONE CARBON公司代表进行了深入会谈。
1、岱山垃圾分选转运工程。拟利用岱山垃圾场封场后的区域，建设目前国内规模最大垃圾分选线的示范工程，项目范围为2000吨/天转运包含1000吨/天分选。总投资由荷兰政府赠款35%，其余65% 的资金由政府财政资金配套，或寻求国内外商业贷款解决。