3、致力打造标准化管理的城市。物流标准化工作是现代物流发展的基础，直接影响物流的规范化和高效化。香港对物流业制订了严格的管理标准，有效促进了物流资源整合，提高了物流效率、降低了物流成本。具体表现在：一是积极推进“大通关”信息平台建设，提高通关效率。在有效监管的前提下简化审批手续，优化口岸通关作业流程，实行申办手续电子化和一站式服务，对进出口货物实施“提前报检、提前报关、实货放行”的新模式。二是大力推行先进科学技术在物流业中的广泛应用，提高供应链效率。如电子文件交换技术 EDI、条码技术 Bar Code和电子标签技术 RFID等最新科技成果得以及时应用到物流业具体实践中，产生了巨大效益。三是严格制定全面的物流服务标准，提升服务水平。如海关承诺80分钟内完成清关服务；严格限制失误率：机场货站为1.5次/万批，海运码头为1次/万批；通过ISO9001：2000国际品质认证；实施代理人管理制度以提供高水平保安管理等。
4、致力融入全球供应链的城市。作为一个地区性的国际贸易中心，香港一直是传统的国际物流中心。长期以来，贸易代理、仓储运输、金融保险等与转口贸易相关的服务业是香港最重要的产业之一。20世纪 90年代以来，随着经济全球化分工的深化、以互联网为核心的电子商务的扩散和美国新经济的出现，以“供应链管理”为核心要素的第三方物流逐渐兴起并迅速流行，推动了传统物流业向现代物流业的转化。由于地处珠江三角洲和国际市场的连接点，在市场要求转向新型物流服务的压力下，香港主动由传统的以贸易代理为代表的中介角色迅速转变为以供应链管理为代表的现代物流角色。与此同时，随着香港制造业的转移与升级，经济结构实现从制造业中心向服务业中心的成功转型，在珠江三角洲庞大经济腹地的支持下，香港逐渐成为原材料、零部件采购和产成品输出的枢纽中心，成为服装、玩具、钟表、电子等行业最重要的全球采购中心和转运中心，从而实现了从传统物流中心向现代物流中心的跨越。
二、香港现代物流业的主要特点与成功经验
亚洲金融风暴后，香港经济一度面临严峻的挑战，但依靠香港强大的资讯网络、硬件设备、人才优势、政府的强力支持以及得天独厚的区位优势等，物流业依然在逆境中平稳发展，创出了新的局面。
1、优越的区位条件和不断完善的综合交通体系为香港现代物流业发展提供了有力的基础设施保障。
香港地处亚太区中心，是中国南部的门户，具有枢纽性的地理位置和先进的基础设施，具备发展现代物流业的基础。作为重要的国际和区域性物流枢纽，香港拥有完善的海、陆、空运输设施和配套设备。在海运方面，香港拥有全世界最繁忙的集装箱货柜码头，超过80家国际集装航运公司每星期提供380条货柜航线，开往全球500多个目的地。英国权威杂志《货运系统》对世界100个港口的吞吐量进行排名，中国有5家港口进入集装箱港口前20强，香港位居榜首。20**年，香港货柜码头标准箱达2800万箱。在空运方面，66家国际航空公司每星期提供约4900班定期航机由香港飞往全球140个目的地。20**年，香港空港货物吞吐量达340万吨，列东亚地区十大港口之首。在陆路方面，香港特区政府十分注重公路建设，如兴建后海湾通往深圳及蛇口的跨海大桥、连接大型集装箱码头的快速干线，规划连接香港与珠三角西部的港珠澳大桥等。此外，从整合大珠江三角洲资源出发，加强香港与内地特别是珠三角地区的物流联系，香港国际机场于20**年开通了香港与珠三角海空联运网。其中，海运方面香港国际机场定期前往珠三角17个港口，提供增值服务；空运方面则是在深圳福田保税区设立空运货物集散中心，促进珠三角货物流量集聚。香港特区政府重视基础设施建设，不断完善多式联运系统，增强了香港物流业的竞争实力，使香港能更有效地发挥其作为区域及全球物流枢纽的角色。
2、良好的经济基础和广阔的珠三角经济腹地为香港现代物流业发展提供了潜力巨大的物流市场保障。
香港是亚太地区重要的贸易中心和航运中心，拥有广泛的全球贸易网络；香港又是内地最大的贸易伙伴，内地也是香港转口货物的最大市场兼主要来源地。香港的物流设施及服务，在推动珠三角迅速成为全球生产基地方面功不可没，而珠三角也为香港提供着与日俱增的庞大货源，两地合作发展使香港成为连接内地与世界市场的物流枢纽。在未来5至10年，香港将兴建新铁路、公路、大桥及边境通道，以促进香港与珠三角之间的物畅其流。香港贸易发展局发表研究报告指出，打通香港与珠三角西部的陆路交通经脉，可为香港物流业带来大量货源，如果珠三角西部的出口量能在未来10年之内达到珠三角东部的水平，整个珠三角的出口值可望增加400亿美元。目前，来自广东以及邻近地区的货物占香港港口货运量的85%，香港处理的空运货物70%与珠三角有关。预计在未来20年，珠三角地区的航空货运量年均增长率将达到6%。如果香港的物流服务能全面覆盖珠三角西部，将可为香港的海运和空运分别增加30%和35%的额外货源。今后，香港物流业发展的目标一是加强与内地特别是珠江三角洲地区的物流合作，二是加快往返内地货流的通关速度。
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