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铁路客运市场营销策略研究

[09-19 21:44:23]   来源:http://www.xuexue6.com  调研报告   阅读:6206
概要:4运输秩序混乱,造成运能紧张与浪费多年的行包运输经营,铁路组织部门已经总结出一套科学而完善的行包运输方案,明确规定了装车和中转规则。如果各站均执行这一规则,既能充分利用运能,又能提高运输速度。由于监管力度不够,运输方案很难落实到位,经常出现长货短装,东货西装,人为增加中转次数,造成货物迂回运输。如北京到广州、天津到广州的包裹去太原中转。这虽然也能到达到站,却造成了这些行包在231公里石太线上的迂回
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  4运输秩序混乱,造成运能紧张与浪费
  多年的行包运输经营,铁路组织部门已经总结出一套科学而完善的行包运输方案,明确规定了装车和中转规则。如果各站均执行这一规则,既能充分利用运能,又能提高运输速度。由于监管力度不够,运输方案很难落实到位,经常出现长货短装,东货西装,人为增加中转次数,造成货物迂回运输。如北京到广州、天津到广州的包裹去太原中转。这虽然也能到达到站,却造成了这些行包在231公里石太线上的迂回运输,延长了行包运输时间,又给石太线各站装车造成困难。
  5价外收费严重,降低市场竞争能力
  现在的行包货源,半数以上来自dai办点。dai办点分两种:一种是设在车站附近,不产生短途运输,每件货收取dai办费2.5元;另一种是设在郊县或距车站较远的市场,需要进行短途运输,每件收取10元。而每件行包的运价率一般只在11元左右。这样dai办费的收取大大增加了货物的运输成本,再加上装卸费,总运费就远远超过了汽车运费。而dai办点有时收货较少,往车站送一趟要赔钱,于是就压一天,等第二天再一块送,这又减慢了运输速度。石家庄—包头包裹运输按每件15公斤三类包裹计费,其运费为21.10元,dai办费10元,装卸费2元,标签费0.5元,合计32.60元,如果包装不好还要打包。而汽车运输,不论件数大小,包装好坏,只要能装上车,运费每件5元。其运输方式为:一辆大客车,两辆大货车,货物装货车,人员乘客车,货随人走,下车取货,丢失损坏当场赔偿。且装车在市场,卸车在家门。无论是从价格讲,还是从便利、快捷、安全讲都优于铁路。
  6运价死板,难以应对市场
  行包运价是由货物品类、重量、运价里程三个因素决定的,没有特殊情况并经特别批准是无法改变的,尤其是直通行包运价更难调整。而公路、航空、邮政等运价价格非常灵活,遇大批货物时,为促成生意,费用可根据情况下调打折。有些邮局也开设dai办点,用10%的邮运费奖励dai办点人员,并按业务量多少享受免费安装电话、使用手机等方面的优惠政策,激励他们多为邮局拉货源。再有,航空也采取一些优惠政策,把本来走铁路的一些货源拉走。而铁路只能望货兴叹,束手无策。
  第三节生产质量问题
  行包运输产品质量包括承运、装卸车、中转、交付等多个环节,当前的行包运输质量,部分环节不同程度存在着问题。
  1“售后服务”不到位
  通过车站搞营销,拉货源,货主来铁路承运货物了,但办完手续后,情况就变了。常常出现因行李车货位紧张不好装车而使货物积压,延长运达时间;因装卸不文明造成包装破损,物品损坏而相互推诿得不到及时赔偿;因交接不清造成行包“偷梁换柱”而无处寻找;因交付人员态度生硬使货主心生懊恼等问题。对这些问题我们铁路内部可以说,是多个环节的问题,不是哪一个单位的事,但货主却认为整个铁路是收钱时热情周到,收钱后冷若冰霜,是不能理解的。
  2内盗问题严重,责任难以划分
  一件行包从发站运至到站,最少要经过发、运、达三个环节,如产生中转时还要增加一些环节。发生内盗后的货物一般包装都“完好”,站车交接时不易发现,只有货主取货时由于重量减轻、封条更换等现象才发现被盗了,但为时已晚,责任已不好划分,追查起来相当困难。目前,内盗事件有增无减,这些行包又常常因为不保价或保价金额不足,在发生丢失、损坏后得不到应有的赔偿,使货主苦不堪言,进一步降低了铁路信誉。
  3货损赔偿欠妥,影响铁路信誉
  行包发生丢失损坏后,常常由于赔偿问题发生纠纷,延误事故赔偿时间。其原因有二:一是确定行包发生问题而需铁路赔偿时,就要列责任车站事故一件,对车站及责任者影响很大,这就导致发生问题后推拖抹赖,责任难定。或者对被损行包巧装改扮,蒙混过关,使货主在交付时不易发现,交付后无处查询。二是货主为少付费用,往往对托运的包裹不保价或不足额保价,发生问题后,铁路只能按章对不保价的货物赔偿最高不超过每公斤15元,对保价货物按声明价格进行赔偿。这就远远低于货物的实际价格,使货主蒙受损失,影响铁路的声誉。
  第四节生产设施问题
  1到达通知方式单一
  近年来,随着通讯业的不断发展,电话的普及率越来越高。托运人填写托运单时常常将联系电话填得很清楚,通讯地址却填写不详。有些车站因电话资费不易管理或其它原因,行包到达后只使用明信片一种方式通知,不管地址是否详细,一律按照票面记载的地址填写明信片,收货人能否收到从不考虑。事实上,许多明信片寄不到收货人手中,延误货物领取时间。

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