车古205井，是我参加工作后独立承担的第一口重点探井。在录井过程中，我边学边干，勤请示、多汇报，通过加强地层对比，及时确定了徐家庄、南定、草埠沟三套灰岩的厚度和准确位置，在值班房内连续熬了多个通宵，反复落实油气显示，仔细研究地震资料和邻井资料，最终卡准了潜山界面。该井除在新生界、中生界发现较理想的油气显示外，在钻探中还多次发现新的油气显示，尤其在奥陶系地层中取得了重大突破，这是车西地区的一个重大突破，得到了车西项目组负责人的认可。车古
205井的成功，是我技术成熟、能够独挡一面的标志，增强了我敢打硬仗的信心。
郑411井是管理局在郑家油田部署的一口重点探井，我作为小队长严把井口，及时进行随钻地层对比，修正预告图，并与地质师共同探讨地层剖面及地下地质情况，准确预测了油气层的顶部深度，并向钻井工程提供了预报。由于该油气层的顶部深度与地质设计有十米左右的误差，井队对我的判断将信将疑，我及时向上级汇报了当时情况，监理部针对我提供的情况，召开了技术分析会，最后一致同意我的看法，采
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纳了我的建议，保证了取全整套油气层岩心。接着，我与地科院的同志昼夜奋斗在一起，成功密闭取心
50多米，在密闭取心等方面取得了宝贵的经验。同时完成了该井主要目的层砂砾岩体顶部的取心任务，为该地区勘探起到了重要的指导作用，最后完井电测证实了我的看法，若按设计执行取心任务，本井的密闭取心将失去意义。郑
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411井的成功，告诉我一个简单的道理，“世上无难事，就怕不认真”。只要自己工作认真细致，就能增长打开工作局面的能力，赢得同行的尊重。
去年春节期间，我带领3005队负责坨170井的**井施工，由于该井地质条件比较复杂，有特别严重的盐水浸现象。如果不密切关注盐水浸的程度，并及时制定出相应的措施，该井就有可能报废，钻井裴经理在地质交底会议上说，该井钻探的成功与否，关键就看地质录井，于是我暗下决心，一定给我们公司争光。在钻探中，我主动担起重任，在喜庆的节日气氛中，日夜工作在仪器房内，终于在一天凌晨3点多，我在岩屑中及时发现了灰色岩盐，为该井的顺利竣工作好了铺垫。尽管我们小队的仪器落后，设备陈旧，但我们小队在管理中并未降低标准，严格按照公司的规章制度来执行，设备维护、保养及时，资料录取的齐全准确，上级会议精神、形势任务教育传达得到位，小队工作人员士气高昂。
三、征战阿国，七月艰辛，高擎“胜利***”大旗
201x年5月，公司阿塞拜疆国际***项目正式启动。这是公司在阿国的第一个项目，意义非常重大。作为第一支远征阿国的**队负责人，我深感到肩上沉甸甸的担子和压力。但我更把压力视为组织的信任、工作的动力、人生的财富，决心和同事们在阿塞拜疆的施工现场高擎起“胜利录井”大旗。
七个多月外闯市场的经历，使我饱尝了在外的酸甜苦辣，并深深感受到：市场竞争不讲条件，更不会同情弱者，只有敢打敢拼，勇往直前，才能立于不败之地。辛苦、胆怯、乏味、喜悦、兴奋等情绪如“多味瓶”缠绕着我，让我在重要项目中开阔了眼界，增长了才干，丰富了阅历。下面就是我在阿塞拜疆的几点感受：
一是闯市场，就要有百折不挠的拼搏精神。到达阿塞拜疆后，我真正体会到了“万事开头难”的滋味。阿塞拜疆属典型的山地国家，境内高大的山脉纵横交错，这个国家58％左右的领土为山区，自然环境比较恶劣，生活条件异常艰苦。04年6月份，公司运往阿塞拜疆**项目部的3个车皮、3个大件、上千个品种、近30多吨录井设备及工作生活物资，陆续到达巴库火车站。此时正是阿塞拜疆最炎热的季节，最高气温达到45度，人站在外面不动都会汗流浃背。为了减少压车费用，我积极配合油田阿塞拜疆项目部，认真做好设备清关、设备装卸运输和现场摆放等大量繁重的体力工作。天刚亮我们就起床，每天连续工作近12个小时。为了避免身体出现虚脱，每个人都带上一个塑料桶，一天喝掉30多斤水。20天的高强度劳动，我们每个人脸上都晒爆了好几层皮，体重掉了10几斤。在场的阿塞拜疆司机看到这一情景，惊讶地说：“我们是老板每天给多少钱，我们就干多少活，但对你们这样不计报酬的工作，我们很佩服”。