论库存的惯性及其解决办法

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    所谓惯性是指物体保持静止或匀速直线运动状态的性质，在外力不变或合外力为零时，由于它本身的惯性而保持原先的运动状态，是物体的固有属性。
    对物体惯性的通俗的理解如刹车，由于运动的汽车本身的惯性存在，司机在踩了刹车以后，汽车还要往前保持直线运动，并在地面摩擦力的作用下最终停住，如果汽车是在高速运动下刹车，则通常情况下其滑行的距离要比慢速情况下长，原因是其动能比较大；同样的行驶速度，吨位大的汽车在刹车时需要滑行更长的距离；如果是高速行驶的汽车，在遭遇紧急情况下刹车，还可能导致车毁人亡！原因还是因为其巨大的惯性！
    那么，为什么说库存也有惯性呢？
    企业存在库存的前提是需求—由于市场对企业最终产品的需求导致了企业内生产线对于企业库存的要求。一个企业生产需求量的大小就如同正在行驶的汽车速度的大小，而企业本身库存结构的配套率情况就如同是汽车本身吨位的大小，二者的结合决定企业库存本身惯性的大小，企业每天对库存需求量越大，库存结构配套率越低，则说明企业的库存惯性就越大！库存控制的难度也就越大！控制不好，也会导致整个库存供应系统的崩溃乃至整个企业的灭亡！
    现举例说明如下：
    某企业每天只生产一种产品，产品为2万片，单片物料成本为100，则生产每天需要消耗200万的物料；又假设该产品有200个不同的物料构成，每一种物料在单片成品中的用量是不同的。该企业截止到某日的当天库存量为400万，其库存结构如下图所示：（关于库存配套率的定义，请参考本人在eworks上发表的《制造业库存分析技术及其应用》）。
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