4、以示范促推广，积极推广新式适用农机。中央有关文件精神，大大提高了广大农民种粮的积极性，而我市作为水稻生产机械化示范县市，农机化作业水平较高，但水稻播种和栽植机械化难的问题尚未得到解决，为此，4月26日在马渚召开了春季水稻机耕机播现场会，希望通过示范促推广，积极引导农民投资农机，切实解决农民种田“三弯腰”问题，全面推进水稻生产全程机械化作业。在今年上半年，推广拖拉机231台，柴油机594台，旋耕机22台，其他各类新式农机153台，提高了我市的农机化综合水平。
三、以深耕灭荒为重点，打好复耕扩粮攻尖战。
1、急农所急，深耕战荒。由于今年政府各项扶农政策的出台，农民种粮的积极性大大提高，不少农民想把原先已改种其他作物或抛荒的农田种上粮食，但由于土壤板结，普通的手扶拖拉机根本无法耕种，我局急农所急，出资16万元购买4台奔野304型拖拉机及配套设备，组织复耕扩粮服务组，对全市33台大中型拖拉机实行统一调度，统一作业标准，统一收费价格，复耕扩粮面积达8500余亩，制止了全年性抛荒，抑制了季节性抛荒，扩大了粮食种植面积，为农民解决了实际困难。
2、工作到位，服务春耕。备春耕期间，我局及时布置落实了今年春耕生产农机化各项服务工作，在认真组织好常用农机的同时，还重点配备了旋耕机100余台，开沟机70余台，大棚作业机械70余台，变型运输机300余台，备送农机及配件达300余万元，也确保了春耕用油，并抽调人员，分成4个小组，深入农村，如实掌握农村基本情况和春耕生产农机化工作重点，合理调度农机，顺利完成了今年春耕生产各项服务工作。
3、组织农机，跨区作业。随着农业产业结构的调整，带来了农业机械设备闲置的问题，为此，我们对全市的闲置农机设备进行了一次调查，对外发布信息，并在春耕期间对有关农机进行了调配。对闲置突出的联合收割机，继续组织跨区作业，今年参加省外跨区收割机子35台，参加省内收割机子22台，平均创收2万余元。
四、以拖拉机专项整治为抓手，加强农机安全监理。
1、加强路检路查，开展“打假保农”。加强路检路查是促进农机安全生产的有效途径，今年上半年农机监理站路检路查438人次，检查车辆1800台次，纠正违章294台次，总查扣车辆215台次，扣证25本次。农机事故四项指标为事故4起，死亡1人，重伤2人，直接经济损失1602元，比去年同期有所下降。在开展路检路查的同时，我们开展了“打假保农”活动，对全市农机生产、经营、维修网点进行了检查，确保了农民的合法利益和农机安全生产。
2、加强宣传，开展安全生产月活动。为认真贯彻落实市政府和安委会对安全生产月工作的要求，更好地开展20**年“全国安全生产月”活动，我局结合农机工作实际，坚持贯彻“安全生产，以防为主”的方针，强化安全生产责任制，并采用横幅、标语、宣传画等形式进行安全宣教，形成安全氛围，有力地促进了农机安全生产。
3、加强领导，开展拖拉机专项整治。针对当今社会上“黑车非驾”严重的现象，我们开展了拖拉机安全专项整治活动，成立了领导小组，明确分工，落实职责，一级抓一级，层层抓落实，强化现场管理，加强对乡村的监管力度，加大对拖拉机违章查处力度，重点整治拖拉机人货混装、严重超载超速等问题，消除事故隐患，切实把工作落到实处。
五、以专业特色为路子，积极拓宽培训领域。
1、立足农机，培训新型农机人才。随着我市经济的不断发展，新型农机的推广与普及是广大农民普遍面临和迫切需要解决的问题，我们紧跟时代潮流，充分发挥专业优势，及时调整、改进培训计划、内容，集中精干力量，加强学员的机械常识、道路交通法规及术课训练的学习，注重培训质量，熟练驾驶技能，培养新型农机人才。今年上半年，举办拖拉机培训班五期、培训变型拖拉机驾驶员161人，为加快农村经济建设输送了生力军，促进了农村经济的快速发展。
2、与时俱进，发展汽训事业。随着汽车培训学校的增加和考核难度的加大，而周边地区考核难度相对较低，使得行业竞争更加激烈。为适应新形势的发展，我们根据实际情况，继续推行汽车教练奖励政策，同时继续推行教练员自己购车，学校负责上好教练车牌照，定额上交管理费，统一服从管理的政策。这一政策有利于教练车的更新和发挥教练员维护车辆的积极性。同时，加强对教练员的管理，定期召开教练员会议，进行安全宣传教育和职业道德教育，稳定教练员队伍，增强教练员责任心，提高服务意识。今年上半年更新教练车一辆，新增教练车二辆，投入运营教练车24辆，共培训学员1020人。
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