取力器是我们公司今年购进的一个成熟产品，是我公司今后的一个新的经济增长点，但由于该产品在新苑恒大工贸有限公司的生产和经营中断时间较长，与市场结合的紧密度不强，供应链基本中断，新产品的开发未能完成跟上市场，我公司接手后在该产品上做了大量的工作，全公司上下都将该产品作为工作中的重中之重。该产品在原来的经营中也是以质量立足，品牌取胜，导致在产品成本上比市面上的大多数产品的成本要高，所以该产品除销往东风汽车变速箱有限公司、湖北江山机械厂变速箱分厂的外，其它销售都是亏本。根据这个特点，我公司接手后对亏本的产品做出了调整，价位偏低的，如金华汤齿齿轮箱有限公司等量大价低的，要是能提高销售价格的通过做工作提高其价格，不能提高价格的，将库存产品按原销售价进行处理，不再继续投入，以免亏损额加大。在20**年新开发的两个顾客——山东临邑临工汽车桥箱有限公司和宝鸡华山工程车辆有限责任公司中，我们产品在价格竞争中明显处于劣势。其主要原因是这两家顾客的产品定位都是在价格较低的农用车上，而我们的供货又不属于新产品，都是跟着别人上的产品，又都是B点供货，这些产品都只能通过内部挖潜来谋取极低的利润。供这两家的产品通过几轮试装都已形成生产能力，但由于价格的问题并没有批量进行供货。其中宝华公司已签订了20**年的供货协议，我们近期的一个主要工作就是如何降低该产品的成本而又不降低产品质量，年底经公司研究决定对宝华公司供货的产品，去掉其过剩的功能、过剩的质量来达到降低产品成本的目的。而作为取力器销售的最大顾客——东风汽车变速箱有限公司，我们公司把主要的攻关精力都放在了这方面，动用我们所能动用的所有力量，投入不少的人力和财力，各方面都在齐头并进，效果还是较为明显，并已经初步开始恢复供货。
由于市场的不断变化，我们公司的其它产品也在不断进行调整，其中东风（十堰）车身部件有限责任公司的小型冲压件由于每年以6%～10%的比例降低加工费，到如今其零件的价格比零件所用材料的费用还低，且由于我公司生产的品种较少，批量也较少，送货量小且频繁，管理费用很高，经双方协商故决定停止生产。同时我们公司也在开发了一些有潜在市场的产品，其中东风（十堰）汽车螺栓有限公司结构类零件有可观的利润和强劲的市场潜力，我们投入了一定的模具，现在每月有少量的供应，所有件的试制工作均已完成，该产品所装车型正是东风公司与日产合资后的新车型，有替代现有车型的可能，其市场前景十分广阔。为东风公司刃量具厂生产的拖盘零件也已开始批量供货。为三环集团十通专用汽车公司生产的折弯件在今年3～5月份形成了一个供货高峰。还有一些小的加工件，也在产生着不错的效益。
由于我们公司处于发展的初期，其主导产品没有定型，故我们的产品具有多样化，但随着公司的不断发展，我们要确定自己的主导产品，以产品站住脚跟，形成自己的品牌形象，不能仅仅依靠来料加工，因为来料加工不是公司发展的长久之计，来料加工的利润在市场经济的不断发展中肯定会越来越低，我们只有发展自己的产品，并且是有技术含量的产品，才能在市场中立住足。
第二、品牌方面。在20**年的全年工作中，所有的工作都是围绕着树立众志鑫的品牌形象来开展的，有些经营活动，包括上面提到的亏本销售的一些产品，如销往金华的取力器、低价开发的山东临工的取力器等，亏本的生意也做，其目的就是为了树立起公司的品牌形象，以优质的品牌形象为自己挣得一块市场，以亏本的策略去分别人的奶酪，然后再谋求赢取利润，取力器这个产品在收购以前十堰新苑恒大工贸有限公司是这样做的，我们公司也继续是这样做的，品牌的树立是一个任重道远的工作，而且是一个长期坚持的工作，就象溯水行舟，不进则退，他需要公司的每一位员工、每一位股东和持股人合力来维护它，所有与公司有关的人员的每一个行为、每一句语言都会关系到公司的品牌，尤其是损坏公司品牌形象的任何行为，都可能给公司的品牌带来不可弥补的损失，这不仅体现在对顾客的问题，也体现在对供应商上，还体现在对公司内部员工的问题上，其它还有周围环境、来访者、政府职能部门、媒体和其它与公司有关的载体。取力器的品牌形象通过努力正在初步形成，油箱的品牌形象通过公司上下及各位股东的坚持不懈的工作，已经取得了不错的口碑。我们公司油箱的用户有些就是慕名而来的。